Folyamatosan dőlnek le a várfalaink – a gesztesi vár a mandiner cikkében

Infografika 

a vár bezárásáról

Vár állott, most kőhalom se: folyamatosan dőlnek le a várfalaink címmel közölt cikket a mandiner.hu annak kapcsán, hogy február elején ledőlt a a soproni városfal egy szakasza. Felvetik, hogy 
az ősi falak állagmegóvásának kérdése régi vitához vezet: érdemes-e visszaépíteni a rommá lett várakat, épületeket?
A szerző közelmúltbeli példákat is felsorol: tavaly a visegrádi fellegvárban dőlt le egy fal, a budai vár falait is meg kellett erősíteni a repedések miatt, valamint Márévárban is volt falomlás, amit azonban rögtön visszaépítettek. 
Sopronban és Visegrádon is bíznak abban, hogy nem csak érintett szakaszok újulhatnak meg a következő években a Nemzeti Várprogram részeként. 

Számos régi, 18-19. századi metszeten tűnnek fel romantikus várromok, az omladozó falakra itthon az 1870-es években fordult először nagyobb közfigyelem. Buzás Gergely régész, a visegrádi palotamúzeum igazgatója elmondta: 
az évtizedekkel ezelőtt idejében konzervált épületmaradványok sokszor rosszabb állapotban vannak, mint azok a romok, amelyeknél még semmilyen régészeti beavatkozásra nem került sor, mivel 
a második világháborút követő évtizedekben rossz technikával végezték a konzerválást.

A Várgesztesi váron az 1960-as évek elején folytak utoljára átfogó állagmegóvó munkálatok, a vár rekonstrukciója 1964-ben fejeződött be. A feltárásokat Gerőné Sándor Mária vezette.
A Komárom megyei Idegenforgalmi Hivatal és az Országos Műemléki Felügyelőség közös munkájaként turistaszálló épült a vár kiegészített romjaiban. A műemléki helyreállítás során az egyik vártornyot turistaszállóvá alakították, ahol étterem és egy kis büfé működött, a tetején pedig kilátóhelyet létesítettek.


Forrás: Gesztes.hu

Várgesztesen 2013-ban szakadt ki és dőlt le 25 köbméternyi fal. A tervek szerint a Nemzeti Várprogram 2017-ben induló, második ütemében korszerűsítik a várgesztesi várat is. 


420 ezer magyar hadifogoly adatai kerültek elő Oroszországban

Mintegy 420 ezer, a második világháború alatt szovjet hadifogságba került magyar katona adatait találták meg magyar kutatók Oroszországban - jelentette be a Gulág Emlékbizottság február 18-i ülése után az emberi erőforrások minisztere Budapesten.
Balog Zoltán, aki a Szovjetunióba hurcolt politikai foglyok és kényszermunkások emlékévének szervezésével, lebonyolításával foglalkozó Gulág Emlékbizottság elnöke is, hozzátette, 
a dokumentumok digitalizálását a Gulág Emlékbizottság költségvetéséből finanszírozzák majd, hogy könnyebben kutathatóvá váljanak.
Vargha Tamás, a Honvédelmi Minisztérium parlamenti államtitkára elmondta,
a második világháború alatt körülbelül 500 ezer magyar katona került hadifogságba a Szovjetunióban. 
Közülük 48 ezren meghaltak, az ő adataik megtalálhatók a Hadtörténeti Intézet és Múzeum levéltárában. A 420 ezer hazatért katona adatai viszont eddig hiányosak voltak. 
Balog Zoltán beszélt arról is, hogy a bizottság tavaly decemberben meghirdetett négy pályázatára 232 pályamű érkezett, ezekből 125-öt támogat a bizottság 116 millió forint értékben. 
A pénzből kutatásokat, illetve eredményeik megismertetését finanszírozzák, kiállítások létrehozását és emléktáblák kihelyezését segítik, valamint a Szovjetunióba hurcolt politikai foglyok és kényszermunkások személyes történetének felkutatásához járulnak hozzá.

Várgesztesen 1945. január elején 
az egybegyűlt 15-55 éves fiatal és felnőtt férfiakat, 
ötös sorokba állítva, gyalog Vértessomlóra, Lovasberénybe majd Bajára kísérték az oroszok "malenkij robotra". 
Hatvanhat gesztesit hurcoltak el, összesen huszonhatan haltak meg.

Gesztes.hu kvíz VII. – Zsigmond király

A rövid kvíz mindössze hét kérdésből áll és a végén ellenőrizhetők a válaszok.
A kérdésekre a válaszok a Gesztes.hu Zsigmond király Gesztesen - az ittHON 1992-es cikke című bejegyzésében is megtalálhatók.
Korábbi helytörténeti kvízek itt.

A Volkswagen a legnépszerűbb márka

220 autó rendelkezett érvényes forgalmi engedéllyel Várgesztesen a 2015 év végi adatok szerint. Ezek közül 
a legnépszerűbb márka 32 darabbal a Volkswagen. 
Opel és Skoda 24-24, Suzuki 22 volt ekkor a faluban. 
A típusokat nézve az Opel Astra az első 12 darabbal. 
Második a Skoda Octavia 10, harmadik a Volkswagen Golf 8, negyedik a Volkswagen Polo és a Suzuki Swift 7-7 darabbal. 
Az autók átlagéletkora 12,5 év, 
derül ki a Datahouse adataiból.

Egy 1976-os Lada 2101 a legrégebbi autó Gesztesen

Várgesztesről többen ingáznak busszal, mint kocsival

Ingázás Várgesztes környékén
A magyarok tömegközlekedési szokásairól tett közzé két térképet az Urbanista blog. 

A csaknem településszintű térkép a Központi Statisztikai Hivatal 2011-es háztartásfelvétel napi ingázásra vonatkozó adataiból készült. 


 munkába és oktatási célból közlekedők elsődleges közlekedési eszközét vizsgálták. 

legtöbb kiinduló „vitte” a körzetet módválasztás szempontjából  (vagyis ha egy körzetben 30% jár autóbusszal, 26% személyautóval, 24% vonattal 15% gyalog és 5% kerékpárral, akkor az autóbuszos körzet). Külön vizsgálták a helyközi (kiinduló települést elhagyó) és helyi (településen belül közlekedik) relációkat.
Mivel ingáznak az emberek az egyes településekre más településekről?
Országos szinten, a környéken, valamint 
Várgesztesen is a helyközi busz a legnépszerűbb a helyközi közlekedésben
A Vértessomlóról, Tatabányáról, Szárligetről és Vértesboglárról ingázók személygépkocsival járnak a környéken, míg Száron a vasút a legfontosabb helyközi kapcsolat.


Mivel járnak az emberek dolgozni a saját településükön?
A helyi térkép esetén az ország nagy részén – Várgesztesen is – a gyaloglás a leggyakoribb közlekedési mód. 
Várgesztes környékén is ugyanez a helyzet, ez alól csak Tatabánya kivétel, ahol a helyi tömegközlekedés dominál.
Térképek forrása: TRENECON Tanácsadó és Tervező Kft.

Térképen kereshetők a környék megbízható autószerelői

Térképes lekérdező rendszert indított a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH). Pár kattintással meg lehet találni a megbízható autószerelő műhelyeket – írta az Origo.hu
Az NKH közleménye szerint az alkalmazás célja, hogy 
az autósok könnyen és kényelmesen megtalálják a hivatalos engedéllyel rendelkező cégeket, elkerülve a megbízhatatlan szolgáltatókat. 
Hazánkban jelenleg körülbelül 13 ezer bejelentett járműjavító működik, a nem legálisan tevékenykedők számát viszont nehéz megbecsülni.
Forrás: nkh.gov.hu
Az adatbázis frissítése folyamatos, a járműfenntartók nevére, fő tevékenységi körére, valamint címére történő keresés is lehetséges, a cég- vagy adatváltozás-bejelentés, illetve a megszűnés tényének feltüntetése mellett. 
Várgeszteshez legközelebb a vértessomlói Németh Ferenc szerepel az adatbázisban.